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【羅開新聞中心MinseyWeng綜合報導】就在贏得AT&T Pebble Beach National Pro-Am（圓石灘配對賽）後，Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）的名字又和Tiger Woods（老虎?伍茲）放在一起了，這回比較的是最年輕的美巡賽九勝選手。

這位二十三歲的美國新生代好手，週日帶著六桿領先爭奪圓石灘配對賽，結果打出一張「無趣」的成績單，內容包括十六個平標準桿和兩個博蒂，終場收住七十桿，仍足夠以四桿之獲勝，統計美巡賽九度領先進決賽，僅僅在去年的奧古斯塔慘遭滑鐵盧。

多等了九個多月，史畢斯終於落袋第九勝，不過老虎在1999年的the Memorial Tournament（紀念賽）達到這項里程碑時，年僅二十三歲又五個多月，而史畢斯則「老」了一個月。

那史畢斯有沒有可能在接下來的奪冠步伐快過老虎呢？答案是不可能的任務，因為老虎在那一年球季橫掃八座冠軍，接著隔年又添得九勝。也就是說，當老虎在2000年歡度二十五歲生日時，已經累積二十四勝的壯舉了。

拜較早轉入職業所賜，史畢斯年紀輕輕就擁有九勝，不過足足花了一百場比賽的歷練，這樣的奪冠率甚至不如2014年Rory McIlroy（羅瑞?麥克羅伊）在英國公開賽達陣時的七十六場，更別提伍茲在同樣的前一百次出賽，早已贏得二十八勝了。

「我想再也沒人能夠創造像老虎那樣的超高勝率，他是完全不同的層級選手。」史畢斯說道。

儘管如此，史畢斯還是當今高壇最被看好的明日之星，即使無法超越老虎的七十九座美巡賽冠軍（十四座大賽），生涯或有機會挑戰Phil Mickelson（菲爾?米克森）的四十二勝（五座大賽）。

史畢斯是在2013年成為史上最年輕的美國隊總統盃成員後，開始被拿來和老虎作比較，接著一路走來，幾乎都是自老虎之後最年輕，例如最年輕的名人賽冠軍得主，並追平老虎在奧古斯塔創下的七十二洞紀錄，隨後靠著PGA錦標賽第二名，又成為最年輕的世界球王。

史畢斯總算有一項壯舉超越老虎，那是在2015年的四場大賽總成績為低於標準桿五十四桿，比2000年如日中天的伍茲還少一桿，不過那一年老虎贏了三場大賽，又略勝史畢斯一籌，其中英國和美國公開賽兩役合計狂勝對手二十三桿。

伍茲留下最恐怖的紀錄是前後統治世界排名高達六百八十三週，而且在史畢斯同樣年紀時已經在位超過七十週了。

相較之下，史畢斯只待了二十六週，去年三月底被Jason Day（傑森?戴伊）取代後，更一路滑落至第六位，前面還卡著麥克羅伊、Dustin Johnson（達斯汀?強森）、Henrik Stenson（亨瑞克?史坦森）和松山英樹（Hideki Matsuyama），不過靠著圓石灘封王之作，重新取得問鼎世界第一的機會。

史畢斯會不會成為另一隻老虎，或者介於老虎和米克森之間，還有待時間證明，他說道：「我還不知道自己會達到什麼樣的境界，我想再過十年就知道了。」
 

（中央社台北15日電）中國大陸首條由福建直飛美國紐約的航線今天上午首航。這架班機由福州機場起飛，飛抵紐約需14.5個小時。福州也成為繼北京、上海、廣州後，又一個開通直飛紐約航線的中國大陸城市。

新華社報導，廈門航空從福州至紐約航班編號為MF849，今天上午9時15分從福州起飛；而紐約直飛福州的航班編號則為MF850，從紐約起飛時間為當地時間中午12時55分。

廈航使用波音787-9客機執飛這條航線，每週一、三、六起飛。航線的飛行距離1萬4000公里，單程飛行時間約14.5小時。

報導指出，福州是中國大陸第4大美國航線客源地，僅次於北京、上海、廣州3大城市。福州至紐約首航班機載客率達到100%。根據預訂情況，這條航線開航初期的載客率也保持在80%以上。

報導引述美國駐廣州總領事館總領事白智理（Charles Bennett）表示，開通新航線將便利福州與紐約人員往來，增加相互了解，促進兩地文化交流與經濟發展。

廈航董事長車尚輪則表示，廈航將全力拓展全球航線網絡，在直飛紐約航線之後，將於6月27日開通廈門往返洛杉磯航線，未來還將開通從福建直飛多倫多、巴黎、倫敦的航線。1060215

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