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儘管美國各界對於川普接聽了蔡英文打來的電話，有的贊成有的疑慮，但是沒有人認為川普將會改變美國的一個中國政策，而這通電話究竟將在「中」美關係、兩岸關係上造成多大的衝擊，是各方矚目的重點，也是未知數。唯除了對蔡英文本人有短暫的加分外，對本來已陷入僵持的兩岸當局之間的關係，將增加變數應可預料。 大陸經過蔡英文就任半年來的觀察，基本已確認她推動的是「柔性台獨」，亦即不採李登輝「兩國論」、陳水扁「一邊一國」的衝撞式作法，不向大陸直接挑釁，而透過執政地位對內持續「去中國化」，以及弱化兩岸經貿合作。大陸權威學者已經紛紛發出了兩岸關係將趨惡化的警告，這些警告尚且是在蔡英文致電川普之前就發出的。現在兩人突破性地通上電話，將對大陸產生何種刺激及防範，令人關注。 十月下旬，大陸社科院台研所所長周志懷指出，兩岸互疑不斷加深，蔡英文的「台獨」動向清晰，所以兩岸關係的風險不斷增加，對立對抗恐成雙方的新常態；若再發生雄三誤射、火燒車等突發事件，兩岸關係將有失控的可能。十一月初，上海國際研究院副院長嚴安林也說，由於蔡英文拒絕九二共識，未來兩岸可能由當前的冷對抗轉為熱對抗。 台灣陸委會發言人邱垂正卻回應稱，兩岸並不存在熱對抗的情形。這誠如周志懷感慨地說，兩岸關係所面臨的風險，與台灣社會對風險的感知度，完全不成比例。 十一月底，大陸兩岸關係協同創新中心教授鄭劍分析表示，兩岸關係經過半年的試探和調適，對立正在加溫，對抗已成常態。他指出的五個特徵是：政治關係嚴重對立、經濟交流逐步收縮、軍事對峙趨向嚴峻、涉外領域針鋒相對、民間往來依然熱絡。可見民間往來成了維護兩岸關係中流砥柱，否則當前已無任何希望。 但是民進黨竟仍不斷表現出對民間往來的排斥，甚至欲以壓制，例如亂扯扯鈴性質、亂扣退役將領帽子、阻撓大陸學者來台查閱無涉機密的史料等，一意發動民粹，絲毫也不在意兩岸關係一再倒退、台海局勢愈趨不安。因此，「英川」通話在兩岸關係緩和式對立的情況下發生，效應會截然不同，這涉及台灣執政者有無和大陸維繫良性互動的能力，迄今答案則是否定的。 【中央網路報】

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

蔡英文總統與美國總統當選人川普通電話的消息傳出後，引發國際高度關注。《紐約時報》指出，此舉讓台灣在中美關係上「重返檯面、驚動區域」，並引述美國前駐中大使洪博培（Jon M. Huntsman）的看法認為，台灣將成為美中關係更重要的議題；商人性格的川普，可能把台灣視為「槓桿支點」。

《紐時》稱，過去20年，台灣不是中美關係的引爆點，當歐巴馬、習近平會面時，首要角力的議題是貿易、網路駭客、南海，之後才是台灣；但蔡川通電話之後，就把台灣重新「擱回檯面」。

報導引述白宮資深官員看法，認為亞洲幾國的駐美使節，均因此事對白宮表達關切。歐巴馬政府官員擔心，短期之內，川普的舉動將攪動整個區域；長期而言，可能造成台海局勢緊張，或加劇中美貿易緊張關係，也可能讓大陸在南海更膽大妄為。

前美國駐聯合國大使約翰．波頓則表示：「北京的任何人都不能決定我們可以跟誰交談。認為這次電話通話破壞了幾十年的什麼事務的說法，是可笑的。」波頓認為，如果美國總統認為他與誰交談符合美國的最佳利益，他就應當能夠與任何外國領導人交談。

中央社報導，美國前副總統錢尼的國安顧問葉望輝說，美國總統當選人川普和總統蔡英文一通簡單有禮、不一定會改變政策的電話，卻引起這麼多焦慮與屈服，凸顯美中政策已多荒謬。

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President-elect Donald Trump calls out to media as he greets investor Wilbur Ross as he arrive at the Trump National Golf Club Bedminster clubhouse, Sunday, Nov. 20, 2016, in Bedminster, N.J.. (AP ．．． 較多President-elect Donald Trump calls out to media as he greets investor Wilbur Ross as he arrive at the Trump National Golf Club Bedminster clubhouse, Sunday, Nov. 20, 2016, in Bedminster, N.J.. (AP Photo/Carolyn Kaster) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Carolyn Kaster





2016年11月24日週四 台北標準時間上午4時57分





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下面附上一秒購商品則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊宗灝╱桃園報導】

桃園市政府29日舉辦台灣物流聯盟會員大會暨智慧運籌論壇，透過產官學三方簽署合作協議，實現趨勢流、商業流、物流、金流、資訊流合一的互聯網智慧城市。

台灣物流聯盟成立於2015年底，桃園市政府為加速推動物流業發展，創造良好的投資環境，整合產官學研加入聯盟，不到1年時間已有超過130家會員。市長鄭文燦說，桃園是台灣物流業重鎮，除有將近1700家業者，區域內16所大學中更不乏理工、航運、物流等相關科系，為產學合作奠定基礎。

昨天舉辦的台灣物流聯盟會員大會暨智慧運籌論壇，透過物流業與大專院校簽署合作協議，深化智慧物流城市發展契機。開南大學校長梁榮輝說，學校是位於航空城中心的唯一大學，未來將提供資訊學院大數據中心的分析能量，與觀光學院物流、航運管理學系的研究資料，提供學界在地產業連結動能。

座談會中多位專家學者就智能生活、智慧物流、互聯網與智慧島等主題進行經驗分享，探討運用政府及產學資源打造樂活城市的具體做法。

鄭文燦說，目前正積極推動沙崙產業園區、長安物流園區、市府也規畫將幼獅交流道旁閒置土地變更為物流專用區，航空城計畫內的產專區，也將規畫倉儲物流業進駐。

鄭文燦說，市府除增設物流園區，也將協助業者經營獲取「Know-How」知識，讓未來兩岸及亞太地區物流能以桃園為發貨中心，配合電子商務、加值物流及第三方支付，讓台灣物流業更具競爭力。

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